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文章作(zuò)者:武漢博達興業金屬絲網製品有限公司 文章來源:http://www.ctxfdc.com 發布時間: 2023-04-11
高速鐵路列車運行速(sù)度快,且全線采用(yòng)高壓供電,為保障列車運行安全,嚴禁行人進入安全防護欄內,否則不但自身安全存在(zài)很(hěn)大隱患,還會給列(liè)車運行造成嚴重影響(xiǎng),特別是不要隨意破壞鐵路封閉網,穿越(yuè)鐵路或在鐵路(lù)上行走,如需穿越鐵路請從涵洞或天橋安全通行。
鐵路封(fēng)閉網依照國標製作采用30*50*2mm矩形鋼管作為原材料焊接成2.76*1.797米的金屬(shǔ)邊框,將4*75*150mm鋼筋網片貼(tiē)焊在(zài)邊框一側,焊接8片連接件在左右兩側,連同混凝土立柱上方(fāng)的連接件一起進(jìn)行。
路安全防(fáng)護網熱(rè)鍍鋅防腐處置和熱浸塑表麵包裹,
一、 刺絲滾籠張(zhāng)開後每交(jiāo)叉圈的裝(zhuāng)置間距應為20厘米(mǐ),直徑(jìng)不得小於45厘米,刺絲滾籠在閉合之後的刀(dāo)片刺繩卷經應為50厘米,刺(cì)絲滾籠的縱向拉筋和支架的連接采(cǎi)用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定(dìng),
二、鐵路封閉網鐵(tiě)路封閉網支架應當設置在跨度為(wéi)3米(mǐ)防護柵欄的立柱與跨(kuà)中位置,其(qí)中跨度進設置和立柱上部,還有防護柵欄和支架采用(yòng)支(zhī)架抱箍連接,
三、鐵路封閉網(wǎng)的下緣(yuán)距離鋼筋混凝土防護欄上緣的垂直距離應為5厘米,鐵路封閉網(wǎng)則(zé)直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金(jīn)屬網橫片與金(jīn)屬絲上鐵路線路安全保護區的具體(tǐ)範圍,由鐵路(lù)管理機構提出(chū)方案,縣級以上地方(fāng)人民政府按照保障(zhàng)鐵路運輸(shū)安全和節約用地的原則劃定。鐵路用地能滿足前(qián)款要求(qiú)的,由鐵路管理機構在鐵路用地範圍內劃定鐵路線路安全保護區。
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